從台灣前往香港旅遊，由於國泰航空一直保有不錯的飛行紀錄與口碑，加上合理的票價，往往會是前往香港的搭機首選之一。而這次的員旅，本來只是因為沒有搭過B747的緣故預定了這航班，爾後才輾轉得知此班是國泰航空B747-400退役前的最後一趟台北飛往香港的航班，也因此造就了這篇飛行紀錄的誕生。國泰航空末架B747-400資料
2016.9.30 台灣桃園(TPE)–>香港(HKG)
國泰航空 Cathay Pacific
Taipei (TPE) – Hong Kong(HKG)
CX469，B-HUJ
AIRCRAFT：Boeing 747-467 (B744)
AGE (May 1995)：21 years
由於近年客機朝向低耗油與輕量化機身等趨勢的發展，從光榮稱霸超過半個地球天空的「空中女王」波音747，由於具備4顆引擎與相對耗油與維修的開支龐大，早在去年8月的新聞時，國泰航空就以預告剩餘3架的波音747-400，陸續於2016年底至2017年初退役。而今年最後明確的時間，便是在2016年10月1日，最後一架國泰航空B747-400，登記編號B-HUJ客機，在完成最後一趟東京成田機場前往香港的航程後便光榮退役。
▼ 停靠在桃園機場第一航廈的國泰航空B747-400客機。
其實最早預定這班B747-400時，只是因為從沒搭過B747-400，加上B747全球航空公司都開始陸續退役的情況下，在未來能夠搭到的機會難上加難，完全不知道這是最後一架國泰的B747-400客機。一直到出發前才得知此訊息時，還是覺得既興奮又期待！而這班執飛的航班，登記編號B-HUJ，是國泰最有名的波音747客機，在1998年7月6日，從紐約出發飛行了15.5小時，且成為首架在赤鱲角新香港國際機場降落的飛機；同時也是首架經過北極上空（Polar 1），並穿越曾禁飛的俄羅斯領空的客機，更創下了7,465海里的直航飛行紀錄。看完了以上資料，更覺得能夠搭到真是超幸運的！
▼ 附上一下flightradar24的紀錄資料截圖，最後執飛便是在9/30與10/1這兩天。
因為當天是從桃園機場南跑道往南起飛，加上順風的關係，因此飛行時間比預計的時間還早降落在香港赤鱲角機場。
▼ 每次搭機都刻意選在靠窗的位置，在停機坪望出去是長榮航空的A330-300客機。
▼趁還在登機時拍一下內艙配置，經濟艙是採3-4-3的坐位，但因為747-400本身機型較大，所以坐起來是滿舒適的。
▼ 當天的空位其實滿多的(或許是因為沒有減價優惠?)，載客率應該不到5成；同行友人正在跟空服員溝通等等文末的驚喜！
▼ AVOD應該是有更新過，雖然畫質還是爛爛的XD
▼ 驗明正身，是B747-400客機。
▼ 雖然當天乘客較少，但在關閉機艙末後，約莫還是等了約10分鐘才開始後退離開停機坪。
▼ 透過窗戶的縫隙，彷彿B747-400在跟桃園機場say goodbye。
▼ 其實從機內很多設施，還是可看出這位「空中女王」年邁的痕跡。
▼ 早上10:21，正式滑行加速起飛離開台灣桃園國際機場，起飛當天台灣天氣非常好。
▼ 可能也是沒有滿座的關係，很快的便起飛離開滑行道。
▼ 看見台灣，看見最後一次國泰B474-400與台灣上空的邂逅。
▼ 因為飛行當天天氣很好，整個海面上還反射著磷光。
▼ 飛機起飛至一定水平高度後，照慣例的空服員很快就送上簡單的餐點。
▼ 一樣是跟五月底飛香港時相同的咖哩肉餅捲XD。
▼ 吃完餐點時候，已經飛到了澎湖的上空。
▼ 因為當天巴士海峽有低壓，不知道是否因此雲層特別厚。
▼ 飛行約莫一小時多，便可看見在雲霧中的香港。
▼ 兩次降落香港機場，都是陰陰霧霧的天氣XD。
▼ 早上11:41，順利平穩的降落香港赤鱲角機場。
▼ 因為有特殊的安排，所以刻意都等待乘客們下飛機。
▼ 特選經濟艙的配置則是2-4-2。
搭過B747的朋友應該都知道B747是雙層客機，
因為想到上層看看機艙的設施，因此在起飛前友人便徵得空服員的同意，
於Landing後可短暫前往二樓參觀。
▼ 國泰航空B747-400上層則是商務艙的配置，非常豪華；一樣也有航空迷上來拍攝。
▼ 這種配置讓人真的覺得有機會應該搭看看商務艙XD。
而一路往二樓駕駛艙前進時，赫然發現駕駛艙門是打開著，且有人在裡面與機長對話。因此大夥也往機艙走去，機長非常熱情的邀請我們進入機艙參觀，真的是太令人驚喜與興奮！
▼ 二樓駕駛艙門是開著，且有乘客在裡面拍攝。
▼ 離開駕駛艙前徵得兩位機長同意拍攝，真的非常開心！感謝你們帶給我們這一趟美好的旅程。
▼ 因為要整理飛機的關係，雖然很捨不得還是配合離開了機艙，入關前再幫B747-400補一張留影。
因為這次的飛行紀錄實在太令人印象深刻，因此也決定在返台沒多久後就著手來寫這篇紀錄，雖然國泰航空B747-400客機已經正式退役，但台灣目前兩大飛機龍頭也都還有B747-400客機在執飛，如果還沒有搭過的朋友，也要把握這曾稱霸天空超過30年頭，一睹空中女王風采的最後機會！
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