[台北] 濱江街飛機巷看飛機|濱江街180巷,濱江市場近距離賞機

台北濱江街180巷，也就是俗稱的「飛機巷」，是台北知名的近距離看飛機景點。因為臨近松山機場的跑道頭，每當飛機降落時可以體驗飛機降落的震懾感，是台北市區內可以近距離觀賞松山機場飛機起降的朝聖點。因為此地方頗具知名度，已不算知名景點；近來因台北飛機巷傳聞即將在明年(2019年)進行封閉的新聞傳出，每到假日便有許多情侶、攝影人或是外國人擠滿小小的飛機巷。其實除了飛機巷，一旁的濱江市場頂樓也是可近距離欣賞飛機起降的地方，雖然沒有像飛機巷的感受那麼深，但可從不同角度欣賞，地點也相對濱江街來的安全許多。

台北飛機巷-濱江街180巷

就是這樣一條小巷，有一兩個平台可以讓人停駐。

濱江街飛機巷因為腹地不大，又是往來濱江街與民族東路間的捷徑，來往車輛很多；加上飛機巷因臨近飛機起降跑道，擔心飛機起降會因為一些違規的行為產生危害，因此也被列入管制區域之一。雖然目前警察除定點巡邏沒有刻意驅離人潮，但如果來欣賞飛機的朋友，還是要特別注意自身安全，千萬別做出危害或危險的行為。

松山機場大部分都是從西往東方向降落，飛機距離大概就是從頭頂飛過那種震撼感。

近距離連小飛機都很容易爆框XD~(編號B-22815，是復興航空首架ATR72-600客機)

除了可以欣賞飛機降落，也可以近距離拍攝飛機要起飛前滑行的動態。

長榮航空A330-300，Hello Kitty環遊世界機，是目前松山機場起降最大的飛機（BR772，台北往上海虹橋）

航空界小鋼炮，華信航空E190（B-16822，台北往金門，AE1271），相較於上圖的A333大小就差很多

進場的長榮航空Hello Kitty蘋果機空巴A330-300（B-16332，東京羽田往台北，BR191）

長榮的進場真的都滿穩的，降落姿勢很漂亮。

全日空的波音787-800，是下午前來飛機巷的朋友必拍的班次飛機。（JA807A，東京羽田往台北，NH853）

關於飛機起降的時間，因為松山機場畢竟是市區機場，所以起降頻率沒有像桃園機場這麼密集，建議可以搭配松山機場的APP或是網頁直接查看動態。

▼  松山機場的網站可以直接查看飛機起降時間。(前往點此)

濱江市場看飛機

而鄰近濱江街180巷附近的濱江市場頂樓，是另一個可以欣賞飛機起降的地方。這邊雖然距離飛機巷與飛機降落跑道較遠，沒辦法感受飛機近距離從頭頂飛過的感覺；但如果要完整的看到飛機降落的過程，這邊的角度相對比濱江街180巷好上許多。

正要降落的遠東航空麥道MD-82，拍攝當天有點多雲，拍起來暗暗的

這邊還有機會拍到平視的飛機降落畫面(遠東航空金門往台北，麥道MD-82，FE062)

全日空夢幻客機787-800，ANA的塗裝真的很簡潔有力啊！（羽田往台北，JA838A，NH851，）

濱江市場頂頭還可以遠距離拍飛機在滑行的過程。

中華航空 A330-300，松山機場起降的華航飛機很少~(羽田往台北，CI221)

已不復見的復興航空A321-200。（B22612，杭州往台北，GE311）

飛機拍攝相機鏡頭選擇

因為飛機降落的速度非常快，轉眼間稍縱即逝，加上松山機場飛機起降的密度並沒有到很高，如果想拍攝飛機一定要把握每次的拍攝機會。拍攝器材選擇方面可以選擇可高速連拍的相機（我是使用用Nikon D750，快門先決模式，矩陣測光）。此外，因為飛機是很快速移動的物體，對焦可使用3D對焦或是群組對焦，(群組對焦是D750以後部分機種才有，這次實測後真的很令人驚艷，幾乎每張照片的飛機都是在對焦點內！)

如果怕跟不上拍攝的可以使用連拍，基本上都可以拍到不錯的角度。鏡頭部分如果是在飛機巷拍攝，可以使用廣角到中焦段鏡頭，因為飛機在最接近跑道頭時若使用長鏡頭很容易爆框；但如果想遠距離捕捉飛機降落，則可使用長鏡頭（Nikon 70-200mm F4G的小黑六鏡頭），在運用上會比較好使用。白天拍攝理論上不需要使用腳架，現在鏡頭一般都有支援防手震了。

長榮航空A330-300，Hello Kitty環遊世界機進場（B16333，羽田往台北，BR189）。

最後還是小提醒，拍攝飛機務必要注意自身安全，另外切記千萬不要做出任何會妨礙飛機起降或安全的行為。